Concedi uma entrevista um dia destes para o meu amigo Rodrigo que estava fazendo uma matéria em vídeo sobre a dificuldade que o povo tem em atravessar a Av. Interventor Manoel Ribas com a Expedicionários. Naquele momento sugeri que a prefeitura deveria criar a guarda municipal pois a Polícia Militar não tem soldados para esta finalidade. A idéia está repercutindo. Nesta semana li no Facebook várias pessoas pedindo ao prefeito que tome esta providência. Resta saber se a prefeitura tem dinheiro em caixa para mais um despesa. Que é uma necessidade não resta a menor dúvida.
ROLÂNDIA x TRENS
Houve um protesto no centro da cidade contra as paralisações causadas pelos trens aqui em Rolândia. Boa parte do comércio fechou as portas. O protesto foi contra os constantes cruzamentos de trens no perímetro central que impossibilita o livre trânsito de pessoas em carros. Outro motivo é o nível de poluição sonora causado pelos apitos, que, principalmente de madrugada, acorda os moradores residentes nas proximidades. A prefeitura, por sua vez, informa que os projetos de construção de viadutos ainda estão no papel, não havendo ainda data para início de processo licitatório. O prefeito está prometendo agora uma outra solução para os trens que atormentam o tráfego na cidade. Pelo jeito o projeto antigo das trincheiras foi abandonado e um novo projeto vai ser entregue no Dnit para a mudança do páteo de manobras para a região do Ceboleiro. Resta a saber quanto tempo o povo vai ter que esperar. Somente cidades grandes como Londrina e Maringá ( que possuem deputados) conseguiram solucionar o problema dos trens. Londrina construiu um novo traçado fora da cidade e Maringá fez rebaixamento do leito da ferrovia. Cambé conseguiu já um viaduto em um local crítico daquela cidade. Em Arapongas não existe cruzamento de trens. Todos os cruzamentos são programados para ocorrerem aqui em Rolândia. Outro projeto ( trem de passageiros pé vermelho) continua esquecido no fundo de uma gaveta em Brasilia.
JOSÉ CARLOS FARINA - ADVOGADO - ROLÂNDIA-PR. - RUA ARTHUR THOMAS, 2320 -
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