As pessoas gastam menos com carro e acabam tendo mais dinheiro para investir no mercado local, o que beneficia inclusive quem não pedala. Reduzem-se custos de manutenção de ruas, obras para resolver congestionamentos e estacionamentos. Mas a saúde é provavelmente o maior ganho. Menos poluição e pessoas mais ativas adoecem menos e custam menos para o Estado. A reforma de nosso Plano Diretor bem que podia incluir mais CICLOVIAS!
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